Ang dalawang lugar sa terrestrial, na ganap na kabaligtaran sa kanilang klimatiko na kondisyon, ay konektado sa pangalang Dixon. Ito ang pinakamalayo sa pag-areglo ng lunsod o bayan sa Russia, na matatagpuan sa isang maliit na isla ng parehong pangalan, at isang nakamamanghang bayan ng resort sa maaraw na Malaysia. Wala nang higit pa sa karaniwan sa pagitan nila, maliban sa katotohanan na ang dalawa sa kanila ay may mga seaports.
Nagbibigay ang artikulo ng impormasyon tungkol sa nayon ng Ruso at ang pantalan ng Dikson.
Isla ng Dixon
Ito ay isang mabato na isla na matatagpuan sa hilagang-silangang teritoryo ng Yenisei Gulf (Kara Sea) sa exit sa Arctic Ocean ng Yenisei Bay. Ang lugar na ito ay matatagpuan mga 1, 500 metro mula sa mainland (Northern Sea Ruta). Mula sa North Pole hanggang dalawang oras lamang ang paglipad ng eroplano.
Ang lugar ng isla ay humigit-kumulang 25 square kilometers. Ang average na taas ng kaluwagan ay 26 metro; umabot sa isang maximum na 48 metro. Karaniwan ang ibabaw nito ay binubuo ng mga depositong diabase.
Sa siglo XVII-XVIII ang isla ay mayroong mga pangalang Dolgiy at Kuzkin (bilang paggalang sa pangalan ng Russian Pomors na natuklasan ito). Noong 1875, ang taga-Sweden na navigator na A.E. Si Nordenskjöld, na bumisita sa bay at isla, ay pinalitan ng pangalan bilang karangalan ni O. Dixon, isang mangangalakal na nag-subsidyo sa ekspedisyon na ito.
Ang opisyal na pangalan ng bay at isla ay natanggap noong 1884. At ang unang istasyon ng radyo sa Arctic ay itinayo sa ito noong 1915.
Ito ay isang maikling background sa paglitaw ng port ng Dixon sa mga lugar na ito.
Dixon Village
Ito ang sentro ng distrito ng Distrito ng Taimyr, na matatagpuan 685 kilometro mula sa nayon ng Dudinki sa isang northerly direksyon. Matatagpuan ito sa mabatong isla ng parehong pangalan.
Ang lugar ng Dikson ay isang arctic disyerto na may isang medyo malupit na klima (na matatagpuan sa permafrost, lampas sa Arctic Circle). Ang average na temperatura ng Enero ay mula -25 ° C hanggang -28 ° C, at ang temperatura ng Hulyo ay 3-8 ° C. Dito, 250 mm ng pag-ulan ang nahulog dito. Ang populasyon ng nayon ay higit sa 4 libong mga tao (ayon sa 1991).
Kaugnay ng simula ng pagtatayo ng daungan noong 1934, isang nayon ang lumitaw sa mainland, at noong 1957 ang dalawang mga pag-aayos na ito ay pinagsama nang administratibo.
Ang nayon ay may sariling paliparan, ang Kagawaran ng Hydrometeorology, ang halaman ng Diksonstroy, isang haydrolohikal na batayan, isang ekspedisyon ng paggalugad ng heolohikal, isang pabrika ng isda, atbp Mayroong isang gallery ng larawan, pati na rin ang mga bantayog sa N. A. Begichev (researcher Taimyr) at P. Tessem (na namatay sa Arctic, Norwegian marino - kalahok ng 1918 ekspedisyon sa pangunguna ni R. Amundsen). May isang lugar ng memorya para sa mga mandaragat ng Northern Fleet na namatay noong 1942 sa isang labanan sa pakikipaglaban ng Aleman na Admiral Scheer.
Seaport
Dikson (Russia) - pantalan ng Arctic. Matatagpuan ito sa Teritoryo ng Krasnoyarsk sa nayon ng Dikson.
Ang taunang paglilipat ng kargamento ay halos 12 libong tonelada, throughput - 200 libong tonelada: 50 000 tonelada ng pangkalahatang kargamento, 150 libong tonelada ng bulkan. Kung kinakailangan, ang pag-navigate dito ay buong taon na may suporta sa icebreaking. Sa kabuuan, ang port ay may 8 operating berths. Ang pinakamalapit na daungan ay Dudinka. May isang panloob na bodega para sa pag-iimbak ng mga kalakal. Ang lugar nito ay 10, 000 square meters. Mayroon ding isang bukas na bodega (4, 000 sq. M.). Ang port ay may 3 mga uod at gantry cranes, 1 gulong na truck ng crane at 4 na auto-loader.
Ang port ng Dikson ay ginamit at ginagamit upang masiguro ang buhay ng nayon, polar istasyon, pasilidad ng militar, ekspedisyon ng Arctic, pati na rin para sa mga serbisyo ng hydrographic at hydrometeorological ng Northern Sea ruta.
Ang pangunahing daloy ng kargamento sa daungan na ito ay mula sa Dudinka kasama ang Yenisei Gulf. Bilang karagdagan, posible ang isang daanan ng tubig sa ilog. Ang Pyasin sa maliit na daungan ng Valek, na matatagpuan sa okrug ng lungsod ng Norilsk, ngunit sa ngayon ito ay hindi gagamitin.
Sa tag-araw, ang port ng Dikson ay regular na nagbibigay ng transportasyon ng pasahero sa pagitan ng mainland at mga bahagi ng isla ng nayon. Ang bangka na "Stanislav Gumenyuk" ay inilaan para dito.
Isang maikling kasaysayan ng paglikha ng port
Ang pagtatayo ng nayon kasama ang daungan ng Dikson ay nagsimula noong Hulyo 1934 ng mga tagabuo na dumating mula sa Arkhangelsk at Igarka (145 katao). Ang mga unang moorings sa Cone Island ay itinayo noong 1936, at kumuha sila ng 3, 000 toneladang karbon sa kanilang unang nabigasyon. Sa isang pundasyon ng bato noong 1939, nagsimula ang konstruksiyon sa pangunahing pier, na inatasan noong 1941. Gayunpaman, noong 1942, ang cruiser ng Aleman ay naglalagay at sinira ang mga piers ng karbon, na itinayo muli noong 1958.
Sa pamamagitan ng kalagitnaan ng 70s ng XX siglo, isang bagong gusali ng pamamahala, mga bodega na may isang kamalig ng gulay at isang tirahan na gusali ang itinayo.
Sa kasalukuyan, ang ilan sa mga lumang gusali ng port ay hindi ginagamit, dahil sa mabibigat na pagsusuot at luha at nasa pangangalaga, at ang ilan sa mga ito ay simpleng inabandona.
Sa tag-araw, ang panahon ng nabigasyon sa port ay tumatagal mula Hunyo hanggang Setyembre (minsan Oktubre). Sa taglamig, tulad ng nabanggit sa itaas, ang pag-navigate ay maaaring maging buong taon kasama ang escort ng mga barko ng armada ng icebreaker.
