Ang fleet ng Russia ay may maraming mga barko, ngunit ang bawat isa ay malapit sa puso ng mga tao. Dahil ang mga asawa, kapatid, anak na lalaki, apo ay nagsisilbi sa mga tauhan. Nag-escort ang mga barko at inaasahan na bumalik. Pinag-aralan nila ang mga dagat at karagatan, sumama sa iba pang mga misyon sa diplomatikong, makatao at militar sa ibang mga bansa, lumahok sa mga pagsasanay. Marami sa mga kaganapang ito ay nasasakop sa pindutin, at ang mga publikasyon ay binabasa sa lupa ng mga kamag-anak ng militar. Isa sa mga nasabing "bituin" ng media ay "Malaswang" - isang barko ng Black Sea Fleet.
Kasaysayan ng konstruksyon
Ang operational-tactical task para sa pagpapaunlad ng daluyan ay natanggap at naaprubahan ng Commander-in-Chief ng Navy noong Marso 14, 1956. Kalaunan ay natanggap ng proyekto ang bilang na 61. Marahil dahil ito ay itinayo sa shipyard na pinangalanang 61 Mga Komunista sa Nikolaev. Tumagal ng halos sampung taon upang lumikha at aprubahan ang proyekto at lahat ng mga desisyon sa disenyo. Nagsimula lamang ang konstruksyon noong 1966. Ang proyekto 61 ship "Shrewd" ay ipinaglihi para sa pagtatanggol ng hangin ng mga barko laban sa mga sasakyang panghimpapawid at mga missile ng kaaway, pati na rin para sa pagtatanggol ng anti-submarino. Nilagyan para sa lahat ng kinakailangang mga armas at mga sistema ng radar.
Ang pagtatayo ng barko ay nakumpleto noong 1967, isang taon mamaya ito ay nasuri at inilagay sa mga listahan ng USSR Navy, at noong Oktubre 21, ang Smetlivy, isang malaking proyekto 61 na anti-submarino na barko, ay isinama sa Black Sea Fleet at nagsimula sa serbisyo nito.
Proyekto 61
Ang Institute, na nakatuon sa sketching at disenyo ng barko, ay isinasaalang-alang ang iba't ibang mga solusyon sa disenyo. Halimbawa, pito ang mga pagpipilian sa paglalagay ng armas ay iminungkahi. Bilang isang resulta, ang mga sandata ay inilagay sa isang guhit na paraan, na nagbibigay-daan sa paggamit ng lahat ng mga anti-sasakyang panghimpapawid na baril mula sa isang panig. Ito ay napaka-maginhawa para sa isang napakalaking pag-atake sa hangin. Ang mga anti-submarine missile ay tinanggal mula sa mga bala, ngunit pinataas nila ang stock ng mga missile sa 24. Sa una, ang power plant ay pinagtibay ng isang boiler turbine, ngunit sa pag-apruba ng proyekto ay iminungkahi na isaalang-alang ang isang variant na may pag-install ng gas turbine, na pinapayagan upang mabawasan ang pag-aalis ng barko. Ang pag-unlad ng una sa buong mundo tulad ng isang malaking daluyan na may isang gas turbine power plant, na ginagamit sa lahat ng mga mode ng nabigasyon, nagsimula na.
Kung sa maraming mga bansa ang mga espesyal na sistema ng pagtatanggol ng hangin ay binuo para sa mga barko o mga teknolohiya ng lakas ng hangin ay ginagamit, sa USSR ay napagpasyahan na iproseso ang mga sistema ng anti-sasakyang panghimpapawid ng mga puwersa ng pagtatanggol sa lupa. Sa batayan ng mga ground-based air defense system, isang bagong launcher ng Volna ay nilikha gamit ang isang control, storage, supply at loading system na binuo para sa mga kondisyon ng high-water.
"Shrewd" - isang barko na natatangi sa mga desisyon ng disenyo at espasyo sa pagpaplano. Upang makamit ang naitatag na mga teknikal na katangian, kinakailangan upang baguhin ang katawan ng barko, bagaman sa una ay nakuha ito ayon sa uri ng mga proyekto 50, 56 at 57 bis. Ang layout ng tirahan at tanggapan ng tanggapan ay pinagtibay bilang pamantayan, maliban sa mga post ng command, ang lugar ng planta ng kuryente, cabins ng mga opisyal, corridors at isang silid-kainan, ang mga patakaran ng modernong digma ay gumawa ng mga espesyal na kahilingan. Ang mga pagbabagong ito ay pinagtibay alinsunod sa pagtatanggol ng atom at ang layout ng mga armas. Ang mga cabin at corridors ay ginawang sarado, nang walang likas na ilaw, ang koponan ay maaaring makapasok sa anumang kompartimento ng barko nang hindi umaalis sa kubyerta. Ang komandante mula sa kanyang punto ay maaaring obserbahan ang mga kondisyon sa ilalim ng dagat, ibabaw at hangin at kontrolin ang lahat ng mga sistema ng labanan ng barko.
Kumanta ng frigate
"Savvy" - isang barko na natanggap ang palayaw na "Singing Frigate." Hindi siya kumakanta, hindi nagsasagawa ng romansa, ngunit ang tunog ng kanyang mga turbin sa gas ay tunog ng melodic. At kapag nakatagpo ka ng isang barko sa port o dispatch, maaari mong marinig ang kanilang mga sonorous overflow. Hindi malamang na ang gayong epekto ay ipinaglihi ng mga nagdisenyo, ito ay ang pagkakataon. Ngayon, kahit na matapos ang maraming taon, nakalimutan ang lahat ng mga merito ng barko, maaalala nila siya bilang "The Singing Frigate"
Ang paggawa ng makabago
Ito ay magiging kalahating siglo sa lalong madaling panahon, habang isinasagawa ng "Shrewd" ang kanyang serbisyo. Ang mga armas ay nagbabago, ang mga bagong materyales ay ginagamit. Kailangang mai-update ang pamamaraan upang manatiling epektibo. Noong 1990-1995, ang barko ay na-moderno ayon sa proyekto 01090. Ang marine non-acoustic complex MNK-300 ay na-install sa barko na may isang antena sa anyo ng isang 300-meter cable sa likod ng stern, na sinusubaybayan ang track ng submarine ng kaaway. Gayundin, sa halip ng dalawang RBU-1000s, 8 mga gabay para sa mga missile ng anti-ship na Uranus ay na-install. Ang mga bagong pag-install ng jamming, mga sistema ng radar at mga system ng anti-ship missile ay naka-mount. Ngayon hindi ito isang malaking anti-submarino, ngunit ang patrol ship ng Black Sea Fleet "Shrewd", na maaaring makilahok sa lahat ng mga serbisyo militar.
Kwento ng predecessor
Naisip mo na ba kung bakit may mga ganitong pangalan ang mga barko? Posible na ang mapagkukunan ay hindi na maabot, ngunit kung minsan maaari kang makahanap ng mga napaka-kagiliw-giliw na mga kwento. Narito, halimbawa, "Shrewd" - isang barko na itinayo noong 1967? Kaya, hindi talaga. Ang katotohanan ay ang "Shrewd" ay lumahok sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Tanging ito ay hindi isang malaking anti-submarino na barko, ngunit isang maninira. Lumahok siya sa digmaan kasama ang Finland, at noong 1941 ay itinuturing na isa sa pinakamahusay sa Navy.
Mula sa tubig, patuloy niyang binomba ang mga posisyon ng Aleman sa Estonia, ay sumasailalim sa pag-aayos sa Leningrad at bumalik na muli sa Tallinn. Kapag gumagawa ng isang pambihirang tagumpay sa Kronstadt, ang "Shrewd" ay ang nagwawasak na ganap na mapangalagaan ang pagiging epektibo ng labanan. Kumuha siya ng isang direktang bahagi sa pagtatanggol ng Leningrad mula Setyembre hanggang Oktubre 1941. Ginamit niya ang kanyang mga baril bilang artilerya upang maharang ang mga posisyon ng kaaway at lumahok sa mga operasyon sa tubig.
Ang huling operasyon ng sirain na "Biglang"
Ang isang operasyon ay nagsimulang ilikas ang garison mula sa Hanko naval base. Kinakailangan na gumawa ng isang pagbagsak mula sa Kronstadt, sa pamamagitan ng pagkatapos ay mined. Ang sumira sa "Shrewd" kasama ang "Harsh", apat na mga minesweeper, apat na mangangaso at torpedo boat ay nasa pangalawang grupo ng breakout. Nang walang pagkawala ay nakarating kami sa Hanko.
Sa panahon ng paghinto, ang sumisira ay dumating sa ilalim ng apoy ng artilerya, at nasira ang isang mahigpit na baril. Noong Nobyembre 4, ang daluyan, na tinanggap ang 560 katao, humiga sa kurso. Lumala ang panahon, at mahirap na lumipas ang minahan. Ang barko ay nasa buntot ng pangkat, mas malapit sa gabi ang unang minahan ay sumabog. Nanatili ang pagkawasak, ngunit nawala ang bilis. Matapos ang maikling pag-aayos ng trabaho, nagpatuloy siya sa paglipat at pinutok sa pangalawang minahan, pinutok ang bala. Ang busog ng barko ay napunit, nahulog labinlimang minuto ang lumipas kasama ang kapitan. Ang nagwawasak ay naiwan nang walang kurso at kontrol, nagsimulang lumubog. Ang pangatlong minahan ay kumalas sa ulin. Ang mga ripening boat at minesweepers ay nagligtas ng tatlo at kalahating daang tao.
Ang insidente ng mga mandaragat ng Turko
Ang balita tungkol sa pag-aaway ng mga mangingisda ng Turkish at mga marino na Ruso noong Enero 13, 2015 ay kumalat sa buong media. Ito ay baluktot sa iba't ibang paraan. Sinasabi ng mga Turko na wala silang nakikitang anumang barko, inilipat ang kanilang kurso, ay hindi nakarinig ng anumang mga signal o pag-shot, ang lahat ay nasa normal na mode. Bagaman hindi mo makikita ang "Biglang" - isang barko na ang larawan na nakikita mo sa ibaba? Tulad ng naiulat mula sa isang patrol ship, sa Aegean, isang Turkish seiner ang lumitaw sa starboard side at napunta sa ram. Ang "matulis" na naka-angkla at nagsimulang magbigay ng signal at makipag-ugnay sa radyo, ngunit walang sumasagot. Kapag ang 600 metro ay nanatili bago ang pagbangga, ang mga pag-shot mula sa maliliit na armas ay pinaputok sa isang ligtas na distansya. Pagkatapos nito, nagbago ang kurso ng Turko at lumakad sa gilid sa layo na 540 metro.
Natugunan ang barko. Sevastopol
Ang barko na "Shrewd" ay bumalik sa port ng lungsod na ito ng maalamat, at lagi silang naghihintay dito. Sa beach, ang mga paghahanda para sa pagpupulong ay magsisimula sa ilang oras. Nagtitipon ang mga tao gamit ang mga bandila ng Russian Navy, camera at kahit na mga trick na gawa ng fan. Espesyal na dumating ang mga turista upang makita ang kaganapang ito. Kapag ang barko ay pumapasok sa daungan, ang mga tripulante ay pumila sa tabi ng buong damit at binabati ang kanilang bayan sa tunog ng awit na "Maalamat na Sevastopol".
