Ang ikalabing siyam na siglo ay puno ng mga tao na hindi nais na mabuhay sa kapayapaan. Dinagdagan nila at binago ang mundo sa kanilang mga imbensyon. Ang isa sa mga henyo na ito sa engineering ay si Etienne Lenoir. Nang walang isang espesyal na edukasyon, nagtaglay siya ng isang hindi mapakali na puso at pananalig sa walang hanggan na kapangyarihan ng katwiran.
Mula sa Garcon hanggang Mekanika
Si Jean Etienne Lenoir ay ipinanganak noong Enero 12, 1822 sa Mussy-la-Ville (Belgium). Ang kanyang ama ay isang industriyang Belgian. Namatay siya nang ang batang lalaki ay walong taong gulang.
Pinangarap ng binata na mag-aral sa isang teknikal na paaralan ng Paris, ngunit sa halip ay kailangan niyang magtrabaho bilang isang waiter sa isang restawran na tinawag na "Single Parisian". Ang madalas na mga bisita sa pagtatatag na ito ay mga mekaniko at may-ari ng workshop Madalas na nakikinig si Etienne Lenoir sa mga pag-uusap ng mga mekaniko at mga inhinyero. Isang ideya ang bumangon sa kanyang ulo - isang pagpapabuti sa makina.
Di-nagtagal, umalis ang binata sa restawran at nagtatrabaho sa pagawaan, kung saan nakikibahagi siya sa pagsasama-sama ng mga bagong enamels. Pagkalipas ng isang taon, nag-away siya sa may-ari at naging isang libreng mekaniko. Inayos niya ang lahat ng kinakailangan - mula sa mga tauhan hanggang sa mga kagamitan sa kusina.
Nagtatrabaho sa Marinoni
Ang pag-aayos ng menor de edad ay isang walang utang na loob na paggawa na hindi nagdala ng sapat na pera para sa pagkakaroon. Nagpasya si Lenoir na pumunta sa trabaho para sa Italyanong Marinoni. Salamat sa kanyang trabaho, nagawa ni Etienne Lenoir na baguhin ang pandayan sa isang galvanoplastic workshop.
Sa mga taong ito, ang mekaniko ay humantong sa isang komportableng buhay. Bilang karagdagan, nakuha niya ang pagkakataon na mag-eksperimento sa kanyang mga imbensyon. Nagawa niyang lumikha ng kanyang sariling mga bersyon ng mga naturang aparato tulad ng isang de-koryenteng motor, dinamo regulator, metro ng tubig. Para sa lahat ng kanyang mga imbensyon, nakatanggap siya ng mga patent.
Maraming oras ang ginugol ni Lenoir sa pag-aaral ng karanasan sa engineering ng iba pang mga imbentor upang lumikha ng isang double-acting steam engine. Ang kanyang unang nilikha ay sinaktan ng walang kagalingan nito. Sa kasong ito, mabilis na pinainit ang makina. Ang tagagawa ay hindi maaaring alagaan ang kanyang imbensyon sa mga ligal na termino, kaya ang kanyang makina ay selyadong.
Paglikha ng iyong sariling kumpanya
Ang pag-away sa sponsor, na si Marinoni, ay nagtulak sa imbentor upang lumikha ng kanyang sariling kumpanya. Inilunsad ng kanyang kumpanya ang paggawa ng mga engine ng gas. Ang lakas ng imbensyon ay apat na lakas-kabayo.
Noong 1860, si Etienne Lenoir, na ang talambuhay ay nauugnay sa pag-unlad ng negosyo ng sasakyan, ay nakatanggap ng isang patent para sa kanyang mga anak. Pagkalipas ng dalawang taon, ang kotse ay ipinakita sa exhibition ng Paris. Sa kabuuan, halos tatlong daang mga makina ang ginawa ng mga naturang kumpanya ng Pransya at Aleman tulad ng Marinoni, Gauthier, Kun at iba pa.
Ginamit sila sa mga barko, lokomotibo, sa mga crew ng kalsada. Noong 1872, ang engine ng Lenoir ay na-install sa isang airship. Ang kanyang mga pagsubok ay matagumpay. Gayunpaman, natapos ang katanyagan matapos ang ilang taon. Ang dahilan para sa ito ay isang bagong imbensyon.
Isang kasamahan sa kasamahan
Noong 1860, ipinakilala ni Etienne Lenoir ang kanyang kasamahan sa Aleman kasama ang kanyang makina, na unang niluwalhati ang gawain ng may-akda, at kalaunan ay kinuha ang kanyang mga laurels. Ang inhinyero na si Nikolaus Otto, kasama si Langen, ay lumikha ng isang kumpanya para sa paggawa ng mga makina ng isang katutubong ng Belgium.
Kasabay nito, isang engineer ng Aleman ang nagtatrabaho sa paglikha ng kanyang sariling bersyon. Nagtagumpay siya rito noong 1878. Maingay at malalakas ang kanyang sasakyan. Ang engine ay apat na-stroke. Ngunit nagtrabaho siya nang may kahusayan ng 16%. Ang Lenoir machine ay nagbigay lamang ng isang kahusayan ng 5%. Nasira ang talaan, at ang kaluwalhatian ay ipinasa sa mga Aleman.
Namatay ang imbentor noong 08/04/1900 sa Pransya. Si Lenoir ay hindi naging isang mayaman at sikat na imbentor. Ngunit isa siya sa mga naging mas malapit sa pag-unlad. Namatay siya bilang isang mamamayan ng Pransya. Natanggap niya ang karangalang ito hindi para sa kanyang mga imbensyon, kundi para sa pagtatanggol ng Paris sa Digmaang Franco-Prussian. Ang taga-imbento ay kilala sa marami bilang tagalikha ng isang telegraph sa pagsulat.
